V 65C Custom (1982)

Круизёр Moto Guzzi V 65C Custom, оснащённый широким ветровым стеклом и боковыми кофрами, был выпущен в 1982 году. Данная модель приводилась в движение 4-тактным 2-цилиндровым 4-клапанным OHV двигателем с воздушным охлаждением. Рабочий объём силового агрегата составлял 643 куб. см. Диаметр цилиндра был равен 80 мм, а ход поршня составлял 64 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 10:1. Мотоцикл имел электронное зажигание и два карбюратора DellOrto PHBH с 30-миллиметровым диффузором. Максимальная мощность двигателя составляла 52 лошадиные силы на 7050 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 54,4 Нм на 6000 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Передняя подвеска была представлена пневматической вилкой с 35-миллиметровыми перьями и ходом 140 мм. Задняя подвеска – двумя пневматическими амортизаторами. Ход задней подвески – 79 мм. Размер передней и задней шины – 100/90 V18 и 130/90 V16 соответственно. Объём бензобака составлял 16 л. Сухая масса мотоцикла составляла 172 кг. На переднем колесе были установлены два 270-миллиметровых дисковых тормоза, а на заднем – один 235-миллиметровый тормоз. Четверть мили мотоцикл преодолевал за 14,7 с, развивая скорость 141 км/ч.