Первой моделью Марко Маттеуччи стал Кафе рейсер Moto Guzzi V35 Black Boot

13 августа

Иногда рядовые мотоциклисты, которые даже масло своими руками никогда не меняли, могут своими идеями поразить и маститых специалистов кастомайзинга.

Так произошло с Марко Маттеуччи. По роду своей деятельности он графический дизайнер, фотограф. Опыта в работе с мотоциклами у него практически никакого не было. И уж тем более он никогда не занимался ни ремонтом мотоцикла, ни его переделками.

Но однажды увлекающемуся мотоциклами Марко подфартило. Он смог приобрести сразу четыре мотоцикла Moto Guzzi. И тут же у него возникла идея переделать один из них, согласно с его замыслом.

Не имея никакого опыта в этой работе, опираясь только на свой энтузиазм, подгоняемый желанием, Маттеуччи смог создать довольно интересный, стильный, привлекательный мотоцикл типа кафе рейсер, который получил имя Moto Guzzi V35 Black Boot. Надо отметить, что деятельная натура начинающего кастомайзера помогла ему выполнить все работы в течение одного месяца. И результат получился таким, будто над ним трудился опытный мастер своего дела, отлично разбирающийся в механике.

Нельзя сказать, это была какая-то поверхностная обработка. Нет. Мастер начал с самого сердца агрегата. Он поставил себе цель перебрать его, произвести замену некоторых деталей, заменить прокладки. Все это было выполнено.

Помимо этого Марко заменил фару, поработал с поворотниками, использовал новый жгут проводов. Своими руками, используя английскую кожу Маттеуччи установил седло. Воспользовался в модели интегрированным стоп-сигналом.

Подвергшиеся перекраске колеса были обуты в резину Dunlop K82. Новый руль был сделан невысоким.

Помимо этого стараясь поддержать стильность, Марко в тон с седлом подобрал ручки и суппорты. Довольно интересным способом он закрепил под седлом аккумулятор. Присутствуют в кастоме и другие новшества.

Радует то, что в запасе у Марко Маттеуччи есть еще три мотоцикла, над которыми ему предстоит поработать.