GL400 Custom (1979)

В 1979 появилась стилизованная под круизер модель мотоцикла GL400 Custom. Он характеризовался более «строгим» видом, обилием хрома и выдвинутой вперёд передней вилкой. Максимальная мощность V-образного 4-тактного 2-цилиндрового двигателя модели составляла 40 л.с. 73-миллиметровые цилиндры имели по четыре клапана, а также по одному распределительному валу в свой головке. Ход поршня составлял 47,4 мм. Система охлаждения – жидкостная. Рабочий объём двигателя составлял 396 куб. см. Максимальный крутящий момент достигался на 7500 об./мин и составлял 3,2 кг-м. Благодаря степени сжатия 10:1 мотоцикл имел хороший расход топлива. На переднем колесе мотоцикла был установлен тормозной диск, а на заднем колесе имелся барабанный тормоз. Мотоцикл имел 5-скоростную трансмиссию и цепной привод. Передняя подвеска была представлена телескопической вилкой, а задняя подвеска имела двойной амортизатор. Размер передней и задней шины – 3.25-19 и 3.75-18 соответственно. Сухая масса мотоцикла – 216 кг.