254 Quattro (1981)

В 1981 году продолжилась эволюция модели Quattro, которая получила новое название – 254 Quattro. Её двигатель получил новые настройки и новые детали, сделанные из более лёгких материалов. В связи с этим сухая масса мотоцикла снизилась до 122 кг. Кроме этого, максимальная мощность его двигателя выросла до 27,8 лошадиных сил, которые снимались на 10000 об/мин. Также был уменьшен объём топливного бака, который теперь составлял 8,5 л. Двигатель представлял собой 4-тактный 4-цилиндровый OHV агрегат с воздушной системой охлаждения. Его рабочий объём остался прежним – 231 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 44 мм, а ход поршня был равен 38 мм. Двигатель функционировал с более высокой степенью сжатия – 10,5:1. Модель была оборудована катушечным зажиганием и кикстартером. Трансмиссия мотоцикла была представлена 5-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом на заднее колесо. Размер передней шины был равен 3.75-18, а размер задней – 3.00-18. На переднем колесе мотоцикла имелся дисковый тормоз диаметром 260 мм. Переднее колесо крепилось к гидравлической вилке. Задняя подвеска была представлена маятником с моноамортизатором. На заднем колесе имелся 156-миллиметровый барабанный тормоз.