Maico

С 1931 года компания начала разработку и производство мотоциклов, что в дальнейшем принесло марке "MAICO" всемирную известность.

К 50-м годам, из небольшой швабской компании „MAICO” вырос в одного из самых плодотворных производителей внедорожных мотоциклов и экспортировал свою продукцию в более чем 48 стран.

Благодаря непрерывному успеху во всевозможных спортивных дисциплинах – спидвей, мотокросс, эндуро, триал, „MAICO” стал одним из самых значимых мотобрендов Европы.

К середине пятидесятых годов двадцатого века продажи мотоциклов значительно упали. Отто и Вилгельм Майш – сыновья основателя компании Ульриха Майша решили, для выхода из сложной ситуации, перейти от производства мотоциклов к производству автомобилей.

Премьера автомобиля Maico-500 в сентябре 1955 года на 37 международной автомобильной выставке (Internationale Automobil-Ausstellung, ІАА) в Франкфурте-на-Майне была громкой, a в июне 1956 года были выпущены первые машины серии.  За последующие два года было выпущено 3873 автомобиля. Maico-500 Sport вышел на рынок в конце 1957 года. Несмотря на попытки выправить финансовую ситуацию положение оставалось сложным.

Помощь пришла с неожиданной стороны – в лице вновь созданного Бундесвера, который заказал компании “MAICO” 10.000 мотоциклов повышенной проходимости. Что и послужило причиной смещения фокуса производства в сторону мотоциклов. Таким образом кризис был преодолен.

Середина 60-х годов была ознаменована приходом азиатских производителей мотоциклов на европейский рынок, таких как Honda, Yamaha, Suzuki, Kawasaki, и постепенно начали вытеснять европейских производителей, в том числе и MAICO.

Вплоть до начала 80-х годов мотоциклы "MAICO" уверенно лидировали в различных видах мотоспорта и остались в истории, как сверхнадежные кроссовые машины.