Новости

Для заводских пилотов Honda второй день официальных тестов в Сепанге стал знаковым. По результатам этого дня они заняли три первые позиции.   Не столь радужная обстановка царит в бригаде известного американского пилота Ники Хейдена, который в этом году перешел в команду Power Electronics Aspar и получил мотоцикл Honda RCV1000R. Его показатели круга  оказались на две секунды хуже, чем  лидеров. 

Первые официальные тесты в Сепанге подошли к своему завершению. Испанский гонщик команды Yamaha Factory Racing Хорхе Лоренсо, дважды становившийся чемпионом MotoGP, завершившимися испытаниями, в общем,  доволен. Работа  была проведена большая. Но Хорхе чувствует, что мог бы сделать гораздо больше. И показатели круга могли бы быть гораздо выше. 

Как уже известно, второй день официальных тестов чемпионата мира MotoGP, проходящих в Малайзии на треке Сепанга, принес командам Honda настоящую радость. Три первые позиции достались гонщикам, которые управляют аппаратами от этого производителя. Это действующий чемпион мира Марк Маркес, его напарник Дани Педроса, взаимодействующие в команде Repsol Honda, и немецкий пилот Штефан Брадль, представляющий коллектив  LCR Honda. Наблюдаемый отрыв между заводским пилотом  и Штефаном составил всего 0,003 секунды. Немецкому гонщику удалось откатать 52 круга. При этом в своей работе он был нацелен на то, чтобы закрепить стабильность мотоцикла в процессе торможения. Так же много времени он уделил передней подвеске своего мотоцикла. 

В международном чемпионате по шоссейно-кольцевым гонкам серии World Superbike заводской проект Xerox Ducati действовал довольно длительное время. Менеджером тогда был Давиде Тардоцци, под руководством которого гонщики команды завоевывали чемпионские титулы, покоряли подиумы. Затем он оказался в коллективе BMW Motorrad Motorsport, где его прямолинейность не всем пришлась по вкусу. Он с некоторыми своими товарищами решил покинуть команду BMW. Но без работы этот несгибаемый опытный мастер не остался. 

Гоночный заводской коллектив Suzuki, который собирается выставить свой байк на стартовую решетку международного чемпионата мира MotoGP в 2015 году, решил по полной программе принять участие в тестах, которые проходят в Малайзии на треке Сепанга. И в первый же день испытаний из их гаража поступила информация о том, что принято решение полностью принять к использованию EDU, единых блоков управления, которые рекомендованы к использованию техническими правилами FIM MotoGP.

Завершился второй день тестов международного чемпионата MotoGP, которые проходят на треке Сепанга. Если в первый день из пилотов, выступающих на Honda, лишь Марк Маркес отметился высокими показателями, то во второй день тестов хондовцами занят весь виртуальный пьедестал. 

На треке Сепанга стартовали первые тесты международного чемпионата MotoGP сезона 2014 года. И надо отдать должное, впереди снова пилот заводской команды Repsol Honda испанский гонщик, действующий чемпион мира Марк Маркес.  Второй результат показал его соотечественник, экс-чемпион мира Хорхе Лоренсо, представляющий команду Yamaha Factory. На третьей позиции оказался напарник Хорхе, многократный чемпион мира итальянец Валентино Росси. 

В преддверии сезона 2014 года команды стараются как можно быстрее провести свои презентационные мероприятия. Вот и итальянская команда Go Eleven Kawasaki отметилась этим событием. Официальное представление гоночного коллектива и его байков произошло в итальянской провинции Сан-Дамиано д‘Асти, в театре Lux. 

Американский пилот Ники Хейден не один год своей гоночной карьеры провел в коллективе Ducati. И вот, начиная с сезона 2014 года, он приступает к работе с новой командой, приступая тем самым к новому этапу своей карьеры. Теперь он гонщик Drive М7 Aspar. Экс-чемпион мира получил возможность работать на новом производственном мотоцикле, который был предоставлен Honda. 

Стартовавшие в Сепанге официальные тесты чемпионата  MotoGP  уже принесли кому-то радостные мгновения, а кому-то минуты разочарования. Испанский гонщик Алекс Эспаргаро, выступающий за команду NGM Mobile Forward Racing Team, в первый день тестов явно оказался в первой группе. 

Заводская команда Yamaha Factory Racing, действующая в международном чемпионате MotoGP, за свою долгую историю  имела немало коллективов, которые выступали в качестве ее спонсоров. И вот в Сепанге стало официально известно, что один из спонсорских контрактов компания решила заключить с казахстанским банком Eurasian Bank. Пока трудно себе представить, что на мотоциклах Хорхе Лоренсо и Валентино Росси могут появиться логотипы этого спонсора, но ожидается, что именно так и будет. 

В «Зале Славы» мотогонок уже присутствует довольно большое количество лиц, которые в большой степени оказали влияние на развитие этого вида спорта. И вот теперь стало известно, что очень скоро на этапе Гран При  Италии 2014,  в Муджелло, в эту когорту войдет еще один замечательный пилот. Это молодой итальянский гонщик Марко Симончелли. Несмотря на то, что он довольно рано ушел из жизни, его неоспоримый талан успел проявиться на треке. Явно, это был гонщик, которому, несмотря на уже прекрасные показатели, еще предстояло раскрыться. Но не только талант привлекал нему внимание людей, это был человек, энергия которого била через край, а просто невероятная харизма делала его звездой мирового масштаба.

Британский гонщик Кэл Кратчлоу всегда мечтал работать в заводском коллективе. И вот, казалось, судьба улыбнулась ему. Отгоняв очередной сезон в команде Monster Yamaha Tech 3, он был приглашен в заводской коллектив Ducati  Team. Но получилось так, что оказавшись на перепутье, команда в данный момент раздумывает над тем, не перейти ли ей в новый Открытый класс, покинув, таким образом, когорту заводских команд. Решение этого вопроса отложено до момента окончания тестов, которые должны пройти в Сепанге, в Малайзии. 

Наконец-то приближается день начала предварительных тестов чемпионата MotoGP, которые стартуют в Малайзии, на треке Сепанга. Новобранец премьер-класса, британский двадцатиоднолетний пилот Скотт Реддинг сможет вплотную заняться своим новым байком, который предоставила ему команда. Молодой гонщик, готовясь к этому событию, отмечает, что в открытом классе, где он будет выступать, он постарается пробиться в лидеры. А вот с заводскими гонщиками потягаться силами он пока не стремится, хотя новый класс и дает некоторые преимущества. 

Уже 1 марта в Катаре стартует чемпионат мира  MXGP. А сейчас на Сардинии, в небольшом итальянском городке Риола, вышел на старт первый этап чемпионата по мотокроссу Италии. В одной из заводских команд, в  Honda HRC, выступает наш российский спортсмен Евгений Бобрышев. Этот небольшой чемпионат позволит соперникам уже сейчас оценить силы и способности друг друга. 

Несколько часов назад было объявлено о том, что завод Ducati  на официальной основе вошел в проект Superbike EVO. В чемпионате он будет участвовать вместе с командой Althea Racing, которая будет сотрудничать с Ducati Corse. В свое время команда Althea в World Superbike участвовала вместе с Карлосом Чекой и Давиде Джулиано. Правда, не все пошло гладко. Но теперь, в сезоне 2014 года сотрудничество возобновляется. К тому же ожидается, что поддержка завода на этот раз будет  осуществляться в гораздо больших объемах, чем раньше. Вместе с 1199 Panigale R команда будет работать в категории EVO. 

Вот-вот начнется сезон 2014 года международного чемпионата MotoGP. Команды, которые позиционировали себя как заводские, согласно регламенту будут иметь баки, рассчитанные на 20 литров. И это ограничение было принято самими производителями. Из двух зол, они, как им кажется, выбрали наименьшее. Ведь в противном случае им пришлось бы смириться с ограничением оборотов мотора, и с применением стандартного ПО. Такая норма топлива, естественно, является практически пограничной, и чтобы хоть как-то компенсировать этот недостаток, команды вынуждены идти на хитрости. Одной  из таких уловок является игра на температуре топлива. Команды Yamaha, Duсati и  Honda уже готовятся к своеобразным фокусам в этой области. 

До начала сезона осталось совсем немного времени. И вот наконец-то провела свою презентацию команда Go&Fun Honda Gresini. Представление состоялось в Teatro Titano в Сан-Марино. Поклонники  смогли оценить новый боевой раскрас мотоциклов команды, поддержать пилотов, которые уже работали в команде, и поприветствовать новобранцев. 

Российско-итальянская  команда Yakhnich Motorsport в сезоне 2014 года, действуя совместно с проектом MV Agusta, впервые выставляет своего гонщика в категории SBK. Выбор пал на итальянца Клаудио Корти, который, проведя тесты в Портимао, с некоторой осторожностью оценивает свои результаты. 

Все гонщики и команды международного чемпионата MotoGP с нетерпением ждут момента, когда можно будет оседлать свои байки и наконец-то приступить к работе с ними на треке. Момент этот наступит 4 февраля, когда в Малайзии, на треке Сепанга начнутся первые официальные тесты чемпионата, предваряющие начало нового сезона. 

Первые официальные тесты международного чемпионата MotoGP пройдут в Сепенге в течение трех дней, начиная с 4 февраля. Как стало известно, там, среди гоночных коллективов официально заявленных в чемпионате, будет тестировать свой новый мотоцикл и команда Suzuki Racing. Об этом объявил Давиде Бривио, который является менеджером этого заводского коллектива. 

Не так уж давно мы встретили новый год, но производители мототехники один за другим уже представляют свои финансовые отчеты. Не отстает от других производителей  и коллектив Honda Motor Co. Компания  отрапортовала о том, что время спада осталось позади, и наконец-то, можно говорить о твердом приросте. Но отнюдь не Соединенные Штаты, и не Европа помогли производителю добиться высоких показателей, а страны азиатского сегмента и  Океании. 

Начиная от самых истоков мотогонок, было ясно, что это довольно опасный вид спорта. И, несмотря на все проводимые мероприятия, призванные снизить степень риска, избавиться от него полностью нельзя. В сезоне 2013 года по данным, которыми оперирует FIM, пилотами было совершено 865 падений. Заинтересовавшись этим вопросом, Ярно Цаффелли провел довольно скрупулезное исследование, которое позволило ему, конечно, в неофициальном формате, выявить производителей, чья экипировка в большей степени соответствует мерам безопасности гонщиков. 

В календарь 2014 года международного чемпионата MotoGP  после длительного перерыва вернулся этап Гран При Аргентины. Гонки этого уикенда должны будут проходить на треке Circuito Termas de Rio Hondo. По поводу возвращения на эту трассу шло много разговоров, но теперь все позади. Этот трек получил все необходимые допуски со стороны Dorna и FIM. Все гомологационные мероприятия завершены, экспертизы одобрены. 

Не так много лет прошло с того момента, когда прославленный итальянский гонщик  Валентино Росси и недавно пришедший в команду испанский пилот Хорхе Лоренсо, делили гараж, возведя, можно сказать, железную стену в виде ширмы. Но прошло время, поутихли страсти, и теперь два пилота вполне спокойно сосуществуют под крылом заводской команды  Yamaha. Двукратный чемпион мира Хорхе Лоренсо не раз в течение сезона, да и сейчас старается подбодрить своего напарника, для которого прошлый сезон оказался не столь удачным, как того хотелось. Да и предстоящий сезон не обещает быть безоблачным. 

В международном чемпионате MotoGP гонщики из Австралии зарекомендовали себя очень хорошо. Это и двукратный чемпион мира в премьер-классе Кейси Стоунер,  и чемпион мира в классе GP500 Уэйн Гарднер, и пятикратный чемпион MotoGP Мик Дуэн.  В этом году на стартовой решетке чемпионата будет выступать лишь один уроженец этой страны, Брок Паркс. Пилот будет представлять команду Paul Bird Motorsport. 

В сезоне 2014 года международного чемпионата по мотогонкам серии MotoGP два гоночных коллектива  Came IodaRacing и Paul Bird Motorsport решили на мотоциклах установить двигатели Aprilia. Но, к сожалению, поступила информация о том, что ближайшее обновление этих агрегатов ожидается примерно через полгода, поскольку на данный момент в компании по разработкам двигателя наблюдается некоторое отставание от плана. 

В Международном чемпионате World Superbike в сезоне 2014 года вновь будет представлен итальянский гоночный коллектив Red Devils. С этой командой, по информации, поступившей с сайта Solomoto, продолжит сотрудничать испанский пилот Тони Элиас. 

В чемпионате мира MotoGP, в составе команды Forward Racing уже который год выступает заслуженный американский гонщик Колин Эдвардс. Последние два сезона были не самыми удачными в его карьере. Лучший результат его в прошлом году был продемонстрирован на этапе в Каталонии, где он смог подняться на девятую позицию. Но теперь гонщик, который будет выступать в открытом классе, во всеуслышание заявил, что предстоящий сезон станет поворотным в его карьере и он намерен биться за места в ТОП-5. По словам пилота, это не просто бравада, а подтвержденная фактами реальность. 

Помимо испанского гонщика Марка Маркеса, который в свой дебютный сезон в MotoGP, смог получить титул чемпиона мира, в премьер-класс пришел еще один новобранец, британский пилот Брэдли Смит. Он вошел в состав команды Monster Yamaha Tech 3. Результаты его, конечно далеки от того, что демонстрировал Маркес, но провел свой первый сезон он неплохо. Контракт с ним был продлен.  Теперь, готовясь к сезону 2014 года, Смит говорит о том, что чувствует себя гораздо увереннее.