Новости

Очевидно, немецкой Audi придётся приложить довольно много усилий, чтобы Валентино Росси остался в команде Ducati. Если он всё же уйдёт, то огромные инвестиции в итальянский завод просто вылетят в трубу.

Пилот команды-сателлита Yamaha Tech3 Андреа Довициозо внёс ясность в свои планы и заявил, что перейдёт в серию World Superbike в том случае, если не сможет попасть в заводскую команду Yamaha в MotoGP.

Подтвердились слухи, возникшие пару недель назад, о том, что француз Сильвен Гуинтоли уходит из команды Effenbert Liberty по причине невыполнения командой своих обязательств.

Хорхе Лоренсо является лидером чемпионата мира MotoGP-2012, в то время как его напарник, Бен Спис, находится на десятой строчке абсолютного зачёта. Хорхе решил высказаться на этот счёт и дать Бену совет. Испанец считает, что у Списа ещё есть шанс исправить ситуацию, для чего нужно лишь быть максимально спокойным и сконцентрированным.

На уже ставшую традиционной мототусовку в британском городе Ройстон вновь съехались более двух тысяч обладателей железных коней со своими друзьями.

Скутер Aprilia SRV 850 на данный момент является самым крупным по объёму своего двигателя среди всех скутеров. Недавно было объявлено о выпуске его новой версии, оснащённой системами ATC и ABS. Благодаря этому езда на данном аппарате станет ещё более удобной и безопасной.

Новая версия мотоцикла Zero DS 2012, предназначенная для нужд полиции и подобных служб, была выпущена компанией Zero Motorcycles.

Чем ближе осень, тем больше слухов о том, что Ники Хэйден может перейти в следующем сезоне в чемпионат мира World Superbike. Однако сам гонщик категорически с этим не согласен. Несмотря на то, что чемпион-2006 всё ещё не продлил договор со своей командой в MotoGP, предполагается, что он просто перейдёт в другой коллектив – Yamaha Tech3.

С целью развития прототипа Ducati в чемпионате MotoGP итальянский производитель намерен использовать богатый технологический опыт немецкой Audi. В то же время Филиппо Прециози пояснил, что не стоит ожидать каких-то скорых плодов, так как для того, чтобы эти идеи воплотились реальность, нужно довольно много времени.

Ещё на прошлом этапе в Заксенринге бытовало мнение, что Валентино вот-вот заключит контракт с немецкой Audi, однако уже в Муджелло появились слухи, что более вероятным становится вариант с Yamaha.

Как стало известно, немецкий производитель Daimler, который выпускает такие бренды, как Mercedes-Benz и ставшие чрезвычайно популярными миниавто Smart, уже в 2014 году планирует начать продажи нового «умного» электроскутера.

Неприятный инцидент произошёл на тестах MotoGP в Муджелло: Валентино Росси упал на своём Ducati Desmosedici из-за проблем, которые возникли с его электроникой. Это внесло не совсем приятные изменения в его планы усердно поработать над своим прототипом.

Тест в Муджелло пилот заводской Honda Дани Педроса закончил на втором месте, намотав самое большое среди всех заводских гонщиков количество кругов – пятьдесят один. Но свой лучший круг он проехал на своём старом, а не на обновлённом прототипе.

Пилот заводской команды Honda австралиец Кейси Стоунер после теста в Муджелло выразил своё недовольство новым шасси. Кейси ожидал, что оно позволит решить наболевшую проблему, а именно – чаттеринг, преследующий австралийца с начала сезона. Однако и на этот раз обновлённый RC213V не смог изменить ситуацию.

Настоящая полоса неудач у Бена Списа продолжилась на этапе в Муджелло: сначала Спис провалил квалификацию, став девятым, а затем ещё хуже выступил в гонке – одиннадцатое место. Он оказался на 57 секунд медленнее, чем его напарник Хорхе Лоренсо. Возможно, этими неудачами Бен подписал уже себе «смертный» приговор, так как именно в эти моменты решается его судьба в заводской команде на следующий сезон.

На прошедшем Гран-при Италии сразу два пилота на мотоциклах Yamaha оказались в числе призёров. Однако если первое место занял заводской пилот, то второе – пилот команды-сателлита.

Тотальное доминирование в Муджелло продолжает демонстрировать испанец Хорхе Лоренсо, который на этот раз показал лучший результат на тестах, опередив ближайших преследователей на Honda. Хорхе проехал свой лучший круг за 1:47.435, в то время как Дани Педроса показал второе время (1:47.549), а Кейси Стоунер – третье (1:47.551). Интересно, что на четвёртой позиции оказался заводской пилот Ducati Ники Хэйден (1:47.746). Интересны именно старания пилота показать максимальный результат за эту команду, ведь ему уже дали однозначно понять, что в следующем сезоне он в ней не останется. А ещё на различные мысли наводит тот факт, что для него текущий сезон в целом складывается лучше, чем для Валентино Росси, который оказался на вчерашних тестах снова десятым (1:48.565).

На прошедшем Гран-при Италии Дани Педроса показал лучшее время круга (1'47.705), однако это не помогло ему догнать Хорхе Лоренсо, который выиграл гонку. К тому же, Дани решил не рисковать, довольствуясь тем, что у него было, то есть вторым местом. 

Несмотря на плохой результат на квалификации, в которой Валентино Росси остался позади Ники Хэйдена и Эктора Барберы, итальянец превзошёл себя на самой гонке, где занял пятое место. Это его лучший результат в текущем сезоне по сухому треку. Вале явно был в настроении на пресс-конференции после гонки, где шутливо спросил: «А где же Барбера? Что-то я его не видел…».

Поразительно, но в Китае курьерской доставкой занимается порядка 35000 организаций. Хотя это вполне объяснимо, если учитывать количество населения этой азиатской страны.

Неожиданное заявление на днях прозвучало от компании BMW. Представители компании рассказали, что уже в следующем сезоне вместо заводской команды в чемпионате мира WSBK в качестве основной будет выступать лишь BMW Italia. Что касается фабричной команды, то она будет распущена сразу после завершения сезона-2012.

В Латвии состоялся очередной этап чемпионата мира MX1/MX2. В классе MX2 свою первую победу в этом сезоне одержал Джоел Роелантс на мотоцикле KTM. Джеффри Херлингс на смог удержать свой отрыв в общем зачёте, уменьшив его на 22 очка: у голландца возникли проблемы с задней шиной на квалификации, а затем и во время второго заезда, где он практически всю гонку двигался вторым.

Занимающий на сегодняшний день пятнадцатую позицию в абсолютном зачёте Moto2 Тони Элиас уходит из команды Аспара по причине того, что его работодатель не доволен результатами бывшего чемпиона.

Сегодня на тестах в Муджелло гонщик премьер-класса Колин Эвдардс испытает сразу три новых прототипа, на один из которых он пересядет с разочаровавшего его Suter/BMW. Этими мотоциклами будут Avintia Blusens BQR, на котором ездит Йонни Эрнандес, FTR/Honda, на котором гоняет Микеле Пирро, и Aprilia ART, на котором выступает Маттиа Пасини. Кроме этого, Эдвардс планирует протестировать обновлённый двигатель и совсем новое шасси Suter/BMW. Это позволит его команде определиться с прототипом, на котором Колин будет гонять до конца текущего сезона.

Главными претендентами на победу в гонке Гран-при Италии оказались Андреа Ианноне, Поль Эспаргаро и Томас Люти. Между ними и завязалась основная борьба, в которой иногда участвовали также Брэдли Смит, Марк Маркес и Такааки Накагами.

Наиболее удачно в гонке премьер-класса стартовал Хорхе Лоренсо, которому с первых же метров удалось обогнать завоевавшего поул-позицию Дани Педросу. Поулмена сразу же опередил и другой гонщик – Андреа Довициозо.

Агрессивную езду на гонке класса Moto3 снова продемонстрировал Сандро Кортезе, который на этапе в Заксенринге отметился опасными манёврами при обгоне своего же напарника. На этот раз он произвёл очень опасный обгон по внутренней стороне, благодаря чему вышел с пятой позиции на первую. Однако там он не смог продержаться слишком долго. За первое место боролась большая группа пилотов, которая, кроме Кортезе, включала также Фенати, Виньялеса, Васкеза, Ринза и др.

Несмотря на полученный во время третьей практики ушиб правой ноги, Поль Эспаргаро сумел вернуться на трек для участия в квалификации. Кроме этого, пилоту Pons 40 HP Tuenti удалось показать лучшее время (1'52,369) и занять поул-позицию. Хоанн Зарко, ставший виновником утреннего падения Эспаргаро, был пенализирован на пятнадцать позиций на стартовой решётке, поэтому на квалификации постарался выложиться полностью, заняв в итоге третье место (1'52,781). На сегодняшней гонке он будет стартовать, соответственно, восемнадцатым. Вторым стал Марк Маркес, отставший от Эспаргаро всего на 0,069 с (1'52,438). 

Непредсказуемыми оказались результаты квалификации Гран-при Италии в премьер-классе. Первый ряд на стартовой решётке был единолично оккупирован испанскими гонщиками, при этом суперпоул выиграл Дани Педроса (1'47,284), установив очередной рекорд трека. Вторым стал пилот Yamaha Хорхе Лоренсо (1'47,423). В тройку лучших вошёл также пилот из команды сателлита Ducati Pramac Racing Team Эктор Барбера (1'47,545). Возможно, на эти результаты повлиял тот факт, что именно сейчас решается судьба многих пилотов, ведь в зависимости от результатов будет определяться их нахождение в команде.

Маверик Виньялес продолжил свою доминирование на Гран-при Италии, выиграв не только все практики, но и вчерашнюю квалификацию. Сегодня он стартует с поул-позиции. Пилот Blusens Avintia проехал лучший круг за 1'57,980.