Кто же станет чемпионом?

С довольной большой долей уверенности можно утверждать, что одним из чемпионов гонки в Портимао станет уже достаточно известный своими успехами житель Турции Кенан Сфуглу. Лидируя в последних двух гонках, имея в своем зачете четыре победы в этом году и обеспечив себе тем самым отрыв в 38 очков этот, без сомнения,  отличный  пилот в классе суперспорт волне может претендовать на чемпионский титул. Его ближайший соперник  Жюль Клузель даже при таких определенно низких шансах все же  может вырвать победу. И в этом случае Кенан, чтобы все-таки стать чемпионом, должен будет получить результат не ниже следующего за тройкой лидеров. А поскольку за значительный срок участия в гонках  - 11 соревнований – Софуглу только трижды опускался ниже четвертого  места, это мало вероятно.Аналогичными победами было ознаменован путь Кенана  в 2007 и 2010 годах, когда в классе Суперспорт он становился чемпионом мира. И в каждом из этих случаев он выступал на Хонде. Приняв участие в 67 соревнованиях, он 21 раз лидировал. Это так же  характеризует его как одного из самых достойных пилотов в этом классе на протяжении всей истории существования гонок данного типа. Несмотря на то, что итальянская команда Kawasaki Вэнни Лоренцини, в котророй выступает пилот, базируясь в районе Мантуи, в Пегоньяге, совсем недавно ощутило на себе удары от сильного землетрясения, имела массу неприятных моментов, ее деятельность продолжалась с отличными успехами. И победа Кенан Софуглу может стать замечательным подарком для них. Португальский участок гонки ознаменуется тем, что пило этой страны Мигель Прайа, вернется в состав гонщиков и выступит за команду Honda Ten Kate Racing Products

Класс Superstock 1000

Вполне вероятно, что только в Маньи-Куре будет можно с уверенностью говорить  о лидерстве претендентов в классе  FIM Superstock 1000, серии, в которой участвуют пилоты до 26-детнего возраста. Такая ситуация случилась в связи с тем, что в результате аварии Эдди ла Мары, выступающего в команде Kawasaki Вэнни Лоренцини, разрыв между ним и вторым соперником составил всего 6 очков. А этим вторым является не кто иной, как француз Сильвэйн Баррье. А когда всего пятьдесят очков  и 2 этапа остается до конца, можно предположить, что борьба между ними будет острой. И если уж говорить о непредсказуемости результатов, то никак нельзя сбрасывать со счетов тот факт, что  и следующие за лидерами пилоты не так уж далеко и отстали. Всего 33 очка отделяют от Эдди ла Марры Брайана Стеринга,  а с Джемери Гварнони разрыв составил  37 очков. 41 очко отделяет от лидера еще двух гонщиков этого класса, Лоренцо Савадори (Barni Racing Team Italia Ducati), и Маркус Райтербергер (Team Alpha Racing BMW). 

Класс Superstock 600.

А плотный строй лидирующих гонщиков, возраст которых не превышает 22-х лет, в розыгрыше European Superstock 600 и вовсе не представляет возможности загадывать о результатах. Буквально колесо в колесо, в течение всего идущего года  сражаются между собой Михаэль ван дер Марк (EAB Ten Kate Junior Team Honda) и Риккардо Руссо (Team Italia FMI Yamaha). Эти пилоты,  поочередно возглавляя гонки, в результате которых Руссо отстал всего на 2 очка,  по четыре раза становились лидерами. И следующий этап гонки,  который пройдет в Портимау, может стать решающим. И если ванн дер Марк победит Руссо, то станет явным  претендентом на победу, если конечно, в Маньи-Куре не будет преподнесено никаких сюрпризов.