1100 Sport (1994)

В 1994 году появился спортбайк 1100 Sport. На нём был установлен традиционный для Moto Guzzi верхнеклапанный 4-тактный 2-цилиндровый V-образный двигатель. На каждом цилиндре имелось по два клапана. Охлаждение двигателя осуществлялось воздухом. Рабочий объём силового агрегата составлял 1064 куб. см. Степень сжатия составляла 10,5:1. За подачу топлива отвечали два карбюратора DellOrto с 40-миллиметровым диффузором. Пуск двигателя осуществлялся электростартером. Максимально силовой агрегат вырабатывал 90 лошадиных сил на 7800 об/мин. Максимальный крутящий момент составлял 95 Нм на 5800 об/мин. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с вальным приводом. Мотоцикл имел перевёрнутую телескопическую вилку Marzocchi и заднюю консольную подвеску с моноамортизатором White Power. Размер передней и задней шины – 120/70 VR17 и 160/60 VR18 соответственно. Мотоцикл весил 221 кг. Объём бензобака – 20 л. Расход топлива составлял 6,3 л на 100 км. За 12 с мотоцикл преодолевал дистанцию в четверть мили, разгоняясь до 183,2 км/ч. Максимальная скорость мотоцикла была равна 230,1 км/ч.