NSR250R-SP (MC28) (1996)

В 1996 году в количестве всего 1000 экземпляров вышла последняя SP версия модели NSR250. Цена на данный мотоцикл возросла в то время до 800000 иен. Мотоцикл продавался в течение 1997 и 1998 гг., после чего утратил популярность. Это было обусловлено тем, что ажиотаж вокруг копий гоночных мотоциклов сменился в Японии на ажиотаж вокруг американский круизеров и кафе-рейсеров. К тому же в это время в Японии были введены жёсткие экологические законы, в которые не вписывались 2-тактные мотоциклы с довольно большим содержанием токсических веществ в своём выхлопе. Тем не менее, NSR250 остаётся одним из лучших гоночных мотоциклов в истории. Он был оснащён 2-тактным 2-цилиндровым двигателем с V-образным расположением цилиндров. Его рабочий объём составлял 249 куб. см. Двигатель охлаждался жидкостью. Диаметр цилиндров был равен 54 мм, а ход поршня – 54,5 мм. Мотоцикл был оборудован системой зажигания CDI. Трансмиссия мотоцикла – 6-скоростная. Передача крутящего момента осуществлялась через цепь. Максимальная мощность двигателя была равна 40 лошадиным силам на 9000 об./мин. Максимальный крутящий момент составлял 3,3 кг•м на 8000 об./мин. Тормозная система состояла из двух 274-миллиметровых дисков с четырёхпоршневыми суппортами на переднем колесе и 220-миллиметрового диска сзади