XR250R (1979)

В течение долгого времени производилась модель XR250R, которая представляла собой малогабаритный внедорожный мотоцикл. Двигатель модели – 4-тактный 1-цилиндровый 4-клапанный агрегат с воздушной системой охлаждения. В головке цилиндра имеется один распредвал. Диаметр цилиндра составляет 74 мм, а ход поршня – 57,8 мм. Рабочий объём двигателя – 249 куб. см. Питание двигателя обеспечивают два 30,5-миллиметровых карбюратора Keihin. Двигатель, функционируя со степенью сжатия 10:1, вырабатывает 30 лошадиных сил максимальной мощности на 9000 об./мин, а его максимальный крутящий момент достигается на 7500 об./мин и составляет 24,5 Нм. Пуск двигателя осуществляется кикстартером. Мотоцикл снабжён конденсаторным зажиганием. На заднее колесо крутящий момент передаётся через 6-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Передняя подвеска представлена телескопической вилкой с 38-миллиметровыми перьями и ходом 240 мм, а сзади установлена маятниковая подвеска Pro-link с воздушно-масляными амортизаторами, регулируемыми по степени демпфирования отбоя. Ход задней подвески – 260 мм. Тормозная система представлена барабанными тормозами. Размер передней и задней шины – 3.00-21 и 5.10-17.