NSR250R (NC18) (1989)

В феврале 1989 года в продаже появилась новая версия модели NSR250R (NC18). Снова был обновлён корпус модели, была установлена новая система задней подвеки, а также изменена система подачи топлива PGM II. На колёсах были установлены более широкие радиальные шины. К уже использовавшимся на предыдущих версиях вариантам расцветки добавилась чёрно-серая расцветка. Из-за того, что в конце 80-х гг. увеличилось количество дорожно-транспортных происшествий с участием мотоциклистов, все модели NSR250 с 1989 года выпускались со скоростным ограничением. Мощное сердце мотоцикла представляет собой всё тот же 2-тактный 2-цилиндровый инжекторный двигатель рабочим объёмом 249 куб. см. Диаметр цилиндров был равен 54 мм. Трансмиссия мотоцикла – 6-скоростная. Передача тяги осуществлялась через цепной привод. Максимальная мощность двигателя была равна 45 лошадиным силам на 9500 об./мин. Максимальный крутящий момент составлял 35 Н•м на 8500 об./мин. Тормозная система состояла из двух тормозных дисков с двухпоршневым суппортом на переднем колесе и одного диска с однопоршневым суппортом на заднем. Высота мотоцикла по седлу составляла 770 мм. Он был оборудован 16-литровым топливным баком, а его снаряжённая масса составляла 132 кг.