CBR600F4i (2001)

Данная модель 2001 года, оставаясь внешне идентичной своим предшественницам, с технической стороны является более передовой. Её лёгкий, компактный, высокопроизводительный 4-тактный 4-цилиндровый двигатель встроен в короткую и жёсткую алюминиевую раму. Высокотехнологичная подвеска обеспечивает превосходную амортизацию и отличную манёвренность. В отличие от родственных моделей, мотоцикл CBR600F4i был оснащён инжекторной системой подачи топлива PGM-FI с парой сдвоенных дроссельных заслонок диаметром 38 мм. Четырёхпоршневые суппорты на переднем дисковом тормозе диаметром 296 мм остались практически прежними, но за счёт новых алюминиевых поршней был существенно облегчены, что позволило улучшить тормозную производительность. Полностью регулируемая подвеска имеет комфортную мягкость при стандартной настройке, но может делаться жёстче для гоночных нужд. Был изменён верхний обтекатель, который оснастили новыми фарами. Он достаточно аэродинамичен, что позволяет мотоциклу демонстрировать максимальную скорость в пределах 266 км/ч, обеспечивая при этом максимальную ветрозащиту для водителя. Мотоцикл с пустым топливным баком весил 170 кг.