WR450F (2003)

Модель WR450F, выпущенная в 2003 году, стала бестселлером компании. На ней впервые в серии WR был установлен электрический стартер (как и на модели WR250F, с которой они вышли одновременно). Мотоцикл был существенно облегчён за счёт новых материалов и технологий. Объём двигателя вырос до 449 куб. см. Произведённые улучшения позволили увеличить максимальную мощность двигателя до 58 лошадиных сил. В результате получился быстрый и лёгкий байк с новой прогрессивной подвеской. Максимальный крутящий момент, равный 49 Нм, достигается на 7000 об./мин. Диаметр единственного цилиндра 5-клапанного двигателя составляет 95 мм, а ход поршня равен 63,4 мм. Степень сжатия – 12,5:1. Подачу топлива осуществляет 39-миллимтеровый карбюратор Keihin FCR с датчиком положения дроссельной заслонки. На мотоцикле использованы 39-миллимтеровая телескопическая вилка Kayaba перевёрнутого типа и полностью регулируемый задний моноамортизатор Kayaba. Размер передней шины – 80/100-21, размер задней – 110/100-18. На переднем колесе установлен 250-миллиметровый тормозной диск с четырёхпоршневым суппортом, а на заднем – 245-миллиметровый диск с двухпоршневым суппортом. Мотоцикл оснащён 5-скоростной трансмиссией.