Can-Am Spyder F3 образца 2015 года.

У нового трайка компании BRP немного подверглась изменению посадка мотоциклиста. Внешне «спайдер» стал гораздо агрессивнее, так сказать, более брутальным.

Двигатель у нового Can-Am Spyder F3 изменений не претерпел. Компания не стала менять хорошо зарекомендовавший себя Rotax 1330 ACE. Одновременно с мотоциклом разработано множество аксессуаров, которые способны полностью удовлетворить все прихоти покупателей.

У данного аппарата установлена последняя версия системы стабилизации (Vehicle Stability System), которую компания создавала совместно с Bosch. Она состоит из двух компонентов: 1) Система стабилизации (traction control); 2) Антиблокировочная система.

Новый Can-Am Spyder F3 можно купить как с механической коробкой передач, так и с Аппарат полуавтоматической трансмиссией.

«Spyder F3 представляет собой новую эпоху в развитии линейки Can-Am Spyder и в дорожном движении в целом», - отметил Крис Доусон, вице-президент и генеральный управляющий подразделения глобальных продаж и качества обслуживания потребителей BRP. «Spyder F3 дает невероятно захватывающий опыт езды, плюс внушительный дизайн. Вы обязательно должны попробовать на нем покататься», - рассказал директор компании.

В цветовом спектре, новый Spyder F3 обновилась. Теперь во всех моделях компании будут присутствовать дополнительные оттенки. Следует отметить, что BRP представила и «особую серию» Их будут выпускать ограниченным тиражом. Также интересно, что F3 – это единственная модель Spyder, которая не оборудована ветровым стеклом.

Сейчас в линейке Spyder уже насчитывается 4 аппарата – новый F3 и прошлые версии RT, ST а также RS. Стоимость такой техники достигает 23 200 американских долларов. Самые дешевые «спайдеры» продаются за 15 тыс. долларов США.