RSV1000R Factory (2009)

В 2009 году появилась последняя версия мотоцикла RSV1000R Factory, который держал планку одного из самых производительных в своём классе. Мотоцикл характеризовался также надёжными тормозами, точной контролируемостью и высоким ускорением. Рабочий объём его 4-тактного 2-цилиндрового V-образного двигателя был равен 997,6 куб. см. Двигатель охлаждался жидкостью. Диаметр цилиндра составлял 97 мм, а ход поршня – 67,5 мм. Степень сжатия составляла 11,8:1. Модель была оборудована электронной системой подачи топлива с непрямым многоточечным впрыском. Максимальная мощность двигателя модели – 143 лошадиные силы на 10000 об/мин, а максимальный крутящий момент – 101 Нм на 8000 об/мин. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. Главный привод на заднее колесо осуществлялся цепью. Мотоцикл имел коробчатую алюминиевую раму и систему подвески Öhlins. Сухая масса мотоцикла составляла 185 кг. Объём топливного бака был равен 18 л. На 400-метровой дистанции мотоцикл разгонялся до 214,5 км/ч за 10,9 с, а на километровой – до 251,7 км/ч за 20 с. До скорости 100 км/ч мотоцикл разгонялся за 3,3 с, до 140 км/ч – за 5,2 с, а до 200 км/ч – за 9,3 с. Максимальная скорость мотоцикла была равна 265,2 км/ч.