Speed Twin 500 (1947)

Успешному восстановлению былых позиций после Второй мировой войны компания Triumph обязана модели Speed Twin 500, которая была усовершенствована и снабжена новыми деталями – телескопической вилкой, а также пружинной задней подвеской, которая была доступна опционально. В последующие годы модель приобретала другие передовые элементы – приборную панель, катушечное зажигание, маятник с двумя амортизаторами (в 1954 году) и т.д. Последний год выпуска данной модели – 1966. Мотоцикл приводился в движение верхнеклапанным 4-тактным 2-цилиндровым двигателем с воздушным охлаждением. Его рабочий объём составлял 490 куб. см. Степень сжатия – 7,2:1. Диаметр цилиндра составлял 63 мм, а ход поршня был равен 80 мм. С помощью кикстартера осуществлялся пуск двигателя. Максимальная мощность двигателя составляла 28 лошадиных сил на 6000 об/мин. Трансмиссия мотоцикла была представлена 4-ступенчатой коробкой передач, мокрым 6-дисковым сцеплением и цепным приводом на заднее колесо. Размер передней шины был равен 3.25-19, а размер задней – 3.50-19. Объём топливного бака был равен 18 л. Без топлива мотоцикл весил 182 кг. Тормозная система была представлена барабанными тормозами.