Speed Triple R (2012)

На волне успеха моделей Street Triple и Daytona 675 компания Triumph решила выпустить премиум-версию Speed Triple – Speed Triple R. Она была создана в тесном сотрудничестве со шведским производителем подвесок Öhlins, поэтому мотоцикл имеет 43-миллиметровую перевёрнутую вилку NIX30 последней спецификации и ювелирно сделанную заднюю подвеску TTX36. Ход передней подвески составлял 120 мм, а ход задней – 130 мм. Новые пятиспицевые колёса имели диски из кованого алюминия, поэтому были несколько легче, чем колёса стандартной модели. Это положительно отражалось на характеристиках управляемости мотоцикла. Размер шин составлял 120/70 ZR 17 (передняя) и 190/55 ZR 17 (задняя). Улучшилось торможение благодаря новым четырёхпоршневым радиальным суппортам Brembo. На переднем колесе были установлены два тормозных диска диаметром 320 мм, а на заднем – один 255-миллиметровый диск. Опционально была доступна антиблокировочная тормозная система. Высота мотоцикла по седлу составляла 825 мм, а его снаряжённая масса – 212 кг. Объём бензобака – 17,5 л. Трансмиссия мотоцикла была представлена 6-ступенчатой коробкой передач и цепным приводом. Мотоцикл имел алюминиевую лучевую симметричную раму.