CB250 (1968)

Резкий рестайлинг 250-кубовой модели Honda в конце 1960-х заявил о новом мышлении японской компании, что проявилось также на моделях CB450 и 750-4. Окончательно было порвано с высоким и узким внешним видом CB72 с «горбатым» топливным баком и хребтовой рамой. Концепт нового мотоцикла CB250 был представлен в Европе на выставке Earls Court в 1967 году, а в продаже первые модели поступили в 1968 году. Внешний вид мотоцикла соответствовал западным традициям, а его производительность имела уровень выше среднего. Модель выпускалась в течение четырёх лет с неизменными базовыми характеристиками. Она была оснащена 2-цилиндровым 249-кубовым двигателем, который работал со степенью сжатия 9,5:1. Диаметр цилиндра составлял 56 мм, а ход поршня был равен 50,6 мм. Двигатель был помещён в трубчатую раму и передавал через 5-ступенчатую коробку передач и открытую цепь крутящий момент на заднее колесо. Максимальный показатель мощности – 30 лошадиных сил на 10500 об./мин. 10-литровый топливный бак был более широким и имел более округлые очертания, чем бензобак модели CB72. Снаряжённая масса модели составляла 170 кг. Он мог развивать скорость до 152 км/ч. За торможение мотоцикла отвечали барабанные тормоза.