Honda Dream Yuga для индийского рынка

Обширный, но достаточно бедный индийский рынок нуждался в очень дешевеньком байке. Осознав это, спецы из honda motor спроектировали особенный продукт исключительно для Индии. Внешне он смотрится совершенно как бессчетные 125-кубовики, начиная с yamaha ybr и заканчивая пережившим следующий фейслифтинг старенькым хорошим ММВЗ " Минск ". Однако honda dream yuga приводит в перемещение еще наиболее умеренный моторчик: только каких-либо 110сс. Он развивает 8, 5 л. с. при 7500 об/ мин, запускается с поддержкой кик-стартера, и подачу горючего в него исполняет карбюратор, а не инжектор. Барабанные тормоза имеют линевой привод. В коробке — лишь 4 передачи. Набор архаизмов разбавляют только игривый пластмассовый обтекатель и вправду дорогая техно изюминка — регулировка жесткости задней подвески.