FS 450e (2009)

В 2009 году вышла модель FS 450e, которая стала новым словом в мире супермото. Она была снабжена рядом новых технологий. Мотоцикл был оборудован хромомолибденовой рамой и пластиковым подрамником. Кроме этого, была снижена масса мотоцикла и улучшена его управляемость. Данный супермото приводился в движение 4-тактным двигателем с одним цилиндром. В головке цилиндра имелся один распредвал. Силовой агрегат имел жидкостное охлаждение. Его рабочий объём был равен 448,6 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 95 мм, а ход поршня был равен 63,4 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 11,9:1. Мотоцикл имел электронную систему впрыска топлива, цифровое зажигание и электрический стартер. Мотоцикл имел 6-ступенчатую коробку передач. На заднее колесо крутящий момент передавался через цепной привод. Шасси мотоцикла состояло из хромомолибденовой рамы, передней подвески WP 4860MA HUSABERG SUPERMOTO и задней подвески WP 5018 DCC PDS HUSABERG SUPERMOTO. Ход передней подвески составлял 275 мм, а ход задней – 288 мм. Тормозная система была представлена 310-миллиметровым диском с четырёхпоршневым суппортом на переднем колесе и 220-миллиметровым диском с однопоршневым суппортом на заднем. Мотоцикл передвигался на 17-дюймовых колёсах. Размер передней шины составлял 120/60-17, а размер задней – 160/60-17.