Z1000 A1 (KZ1000) (1976)

Модель Z1000 представляла собой преемницу серии 900-кубовых моделей. Рабочий объём её двигателя был увеличен до 1015 куб. см, а его максимальная мощность – до 83 лошадиных сил на 8000 об./мин. Среди главных отличий данной модели от её предшественниц было наличие выхлопной системы конфигурации 4-2, а также дискового тормоза на заднем колесе. 4-тактный 4-цилиндровый двигатель с двумя распредвалами в головке цилиндра был оборудован воздушной системой охлаждения. На каждый цилиндр приходилось по два клапана. Диаметр цилиндра был равен 69,4 мм, а ход поршня – 66 мм. Двигатель работал со степенью сжатия 8,7:1. Он был оснащён четырьмя карбюраторами Mikuni с 26-миллиметровым диффузором. Его пуск осуществлялся электростартером. На 6500 об./мин достигался максимальный крутящий момент, равный 8,1 кг-м. Крутящий момент передавался на заднее колесо через 5-скоростную трансмиссию с цепным приводом. Вместимость топливного бака составляла 16,7 л. Тормозная система была представлена 295-миллиметровыми дисковыми тормозами – по одному на каждом колесе. Переднее колесо крепилось к телескопической гидравлической вилке с 36-миллиметровыми перьями, а заднее – к маятниковой системе с двумя амортизаторами. Ход задней подвески – 80 мм.