XR100R (2002)

Внедорожный мотоцикл Honda XR100 собирался с 1981 по 1984 гг. Он был оборудован 4-тактным двигателем с одним цилиндром. Система охлаждения двигателя – воздушная. Рабочий объём двигателя составлял 99 куб. см. Диаметр цилиндра составлял 53 мм, а ход поршня был равен 45 мм. Степень сжатия – 9,4:1. Один распредвал был установлен в головке цилиндра, который имел два клапана – один впускной и один выхлопной. Пуск двигателя осуществлялся кикстартером. Подача топлива осуществлялась карбюратором с 20-миллиметровым диффузором. Работу двигателя поддерживало конденсаторное зажигание. Передачу крутящего момента на заднее колесо осуществляла 5-ступенчатая коробка передач с близкими передаточными числами и цепной привод. Размер передней и задней шины – 2.50-19 и 3.00-16 соответственно. За торможение отвечали механические барабанные тормоза. Передняя подвеска – 27-миллиметровая вилка с ходом 150 мм. Сзади – система Pro-Link с моноамортизатором и ходом 140 мм. Высота модели по седлу составляла 775 мм, а длина колёсной базы была равна 1265 мм. Мотоцикл весил 75 кг без топлива. Вместимость топливного бака была равна 5,6 л. Мотоцикл выпускался в красной расцветке.