XL500S (1978)

В 1978 году началось производство модели XL500S, которая в изначально была доступна в красной расцветке (Tahitian Red). Рычаги управления и кикстартер были серебристыми. Мотоцикл имел выхлопную систему 2-1. Двигатель модели – 4-тактный 1-цилиндровый 4-клапанный с воздушным охлаждением. Рабочий объём двигателя – 497 куб. см. Диаметр цилиндра составляет 89 мм, а ход поршня – 80 мм. В головке цилиндра имеется один распредвал. Степень сжатия – 8,6:1. Подачу топлива осуществляет 32-миллиметровый карбюратор Keihin. Максимальная мощность двигателя составляет 32 лошадиные силы, которые снимаются на частоте вращения 6500 об./мин. Максимальный крутящий момент – 3,8 кг•м на 5000 об./мин. Это позволяет мотоциклу разгоняться до 146,5 км/ч. Он оснащён конденсаторным зажиганием. Коробка передач – 5-ступенчатая. Передача крутящего момента на заднее колесо осуществляется цепным приводом. Размер передней и задней шины – 3.00-23 и 4.60-18 соответственно. Вместимость бензобака равна 10 л. Без топлива модель весит около 139 кг. На переднем колесе был установлен барабанный тормоз диаметром 140 мм, а на заднем – диаметром 130 мм. Тормозной путь мотоцикла со скорости 100 км/ч составлял 40,8 м.