CBR600F (1991)

В 1991 году модель CBR600F вышла в двух вариантах расцветки – бело-красной и чёрно-красной с голубыми, синими и фиолетовыми полосками. Она стала следующим шагом в развитии модели CBR600F. Мотоцикл получил новый двигатель и шасси. Двигатель стал более лёгким и компактным, однако за счёт увеличения размеров цилиндра и большего на 2 мм карбюратора двигатель вырабатывал 100 лошадиных сил максимальной мощности, что значительно больше мощности CBR600F. Этому способствовало также увеличение степени сжатия и уменьшение трения внутри двигателя. 4-тактный 4-цилиндровый 16-клапанный двигатель был встроен в более жёсткую стальную раму. Колёсная база стала короче. Снизился общий вес системы подвески, что только увеличило её эффективность. Новое дыхание получили дисковые тормоза, колёса и низкопрофильные радиальные шины мотоцикла. Всё это обеспечило более высокий уровень управляемости, ускорения и производительности нового мотоцикла. Всего за 11,1 с мотоцикл был способен преодолеть четверть мили, разгоняясь при этом с 0 до 196,1 км/ч. А максимальная скорость модели составила 244 км/ч. Объём топливного бака составлял 16 л, причём одного литра топлива хватало на 17,2 км пути.