XT600E 3TB (1990)

В 1990 году началась линейка новой модели XT600E 3TB. Она оснащена 4-клапанным 595-кубовым мотором, который идеально подходил как для низкоскоростного внедорожного передвижения, так и для путешествий по открытому шоссе на высоких скоростях. Он имел отличную тягу на низких оборотах и массивное производство мощности на высоких, что стало возможным благодаря установленной фирменной системе Yamaha Duo Intake System (YDIS), которая позволяла создавать впечатление «двух карбюраторов в одном». Разработанная для всех типов поверхностей прочная 41-миллиметровая вилка имеет ход 225 мм. На её 21-дюймовом колесе установлен 267-миллиметровый тормозной диск с мощным двухпоршневым суппортом Nissin. Задняя система подвески Monocross имела амортизатор Bilstein и прочный маятник. Ход задней подвески – 200 мм. На 17-дюймовом заднем колесе установлен 220-миллиметровый тормозной диск с однопоршневым суппортом. Запуск двигателя мог осуществляться как электрическим стартером, так и стандартным кикстартером. Особое внимание было уделено разработке сиденья мотоцикла. Его высота, равная 855 мм, позволяла водителю контролировать езду на низких скоростях по пересечённой местности и на перегруженных городских улицах.