XT550 (1982)

Мотоцикл XT550 был выпущен всего за несколько дней до начала ралли «Париж-Дакар», поэтому времени на его тестирование уже не было. 4-тактный 1-цилиндровый 4-клапанный двигатель модели был оснащён бесконтактным зажиганием (CDI) но новой системой подачи топлива YDIS (Yamaha Duo Intake System), благодаря которой двигатель вырабатывает больший крутящий момент на низких оборотах. Высокий технологических уровень мотоцикла позволил, например, в 1982 году выиграть Чемпионат Европы по эндуро. На ралли «Париж-Дакар» гонщики на этом мотоцикле также выступали довольно хорошо. Однако пилот, руководивший им, провалился в яму и получил множественные переломы, поэтому призового места ему не досталось. Однако модель XT550 никогда больше не использовалась в гонке. На её место пришёл более эффективный мотоцикл XT600Z Ténéré. Максимальная мощность двигателя XT550 составляла 38 лошадиных сил на 6500 об./мин. Он обладал неплохим для эндуро ускорением. За 14,1 с он преодолевал четверть мили, развивая при этом скорость до 144 км/ч. А максимальная скорость модели XT550 составляла 162 км/ч.